Генеральному прокурору України Юрію Луценку
13 липня 2016 року координатор групи “Інформаційний спротив” (ІС), народний депутат Дмитро Тимчук повідомив про те, що російські куратори запропонували керівництву самопроголошених “ДНР” і “ЛНР” звернути особливу увагу на відновлення рухомого складу з/д транспорту, наявного в їх розпорядженні. Зокрема, зазначено, що ВАТ “РЗД”, що займається доставкою озброєння, палива і боєприпасів з Росії в окуповані райони Донбасу, скорочуватиме використання свого рухомого складу з метою “маскування” допомоги РФ терористам. Бойовикам запропоновано використовувати для доставки вантажів з РФ свій рухомий склад.
11 березня 2016 року перший заступник голови “державного комітету податків і зборів” Яцуненко на засіданні “Ради міністрів ЛНР” прозвітував про хід “націоналізації” майна Луганської дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці, під час якої на тимчасово окупованих територіях Луганської області співробітниками “Державного комітету податків і зборів” самопроголошеної “ЛНР” виявлено і зафіксовано у якості безхазяйного майна 3400 вагонів, які належать Луганській дирекції залізничних перевезень Донецької залізниці.
За даними з відкритих джерел, упродовж 2015 року ДП “Донецька залізниця” відправлено 69,1 млн тонн вантажів. У тому числі, з непідконтрольною території на підконтрольну відвантажено 24,8 млн тонн вантажів, зокрема вугілля 15,6 млн тонн. За 4 місяці 2016 року відправлено 10,5 млн тонн вантажів, зокрема енергетичного вугілля – 4,1 млн тонн.
Наразі на території тимчасово окупованих районів Луганської області немає власної ремонтної бази, яку б можна було використати для поточного ремонту рухомого складу, який раніше належав Луганській дирекції залізничних перевезень “ПАТ “Укрзалізниця” і був “націоналізований” співробітниками фіскальних служб окупаційної влади. Враховуючи цей факт, ватажок бойовиків “ЛНР” Плотницький під час проведення засідання “уряду” самопроголошеної “ЛНР” віддав розпорядження про заміну робочих вагонів ПАТ “Укрзалізниці”, які заходять з території України, на вагони, які “націоналізовані” бойовиками і потребують поточного, і капітального ремонту.
Фактично, йдеться про те, що на території України за рахунок державних коштів здійснюється поточний ремонт вагонів так званої “Луганської дирекції залізничних перевезень”, яка підпорядковується “уряду” самопроголошеної “ЛНР”. У подальшому ці вагони повертаються на тимчасово неконтрольовану територію, де використовуються бойовиками для обслуговування і здійснення власних перевезень, в тому числі доставку озброєння та військового спорядження з території РФ.
Вимагаю перевірити цю інформацію на момент можливих корупційних домовленостей між українською стороною та “Луганською дирекцією залізничних перевезень ЛНР” щодо ремонту на території України за рахунок державних коштів рухомого складу, який свого часу був “націоналізований” бойовиками і використовується заради власних потреб.
У разі підтвердження інформації вимагаю порушити кримінальні справи проти посадових осіб згідно діючого українського законодавства.
Шукайте деталі в групі Facebook